「今度こそ1000形」常磐工場の業務報/ウェブリブログ

「今度こそ1000形」

<< 作成日時： 2008/05/18 09:47 >>

日本一の最高気温、記録を誇るのは多治見と熊谷。
昨日はそんな熊谷が熱く燃えた、ってのは初夏のせいだけではなくて。
むしろ、こんな並びを見せられたら燃えない訳がないでしょ！

　＜ココはどこ？と言わんばかり（2008/05/17・広瀬川原）＞
秩父鉄道の「わくわく鉄道フェスタ」第４回。
熊谷からのイベント会場直通電車は、列車定員を満足させるほどに混み合い
非冷房車のデハ１１００形なんて蒸し暑いくらい。
さすが熊谷、伊達に最高記録は持ってないな～とボーっとしたアタマで考える。

　＜臨時電車を待つ間にはウグイスをどうぞ（2008/05/17・熊谷）＞

　＜人出は多いんだけど苦痛にならない広さ（2008/05/17・広瀬川原）＞

ネタものマニアさんへは、リバイバルの1000形を３本並べた撮影会。
家族連れには、パレオくん・~~パレ子~~パレナちゃんやデキ１０１との記念撮影。
“鉄”じゃない親御さんにも（?）、鉄道女優さんのトークショー。
そして貨物鉄にはデキ２０１と５０１並びやずらりと並んだテキ・ヲキ・スム。
この会場、ＤＣ以外の要素が一通り揃ってるんだ…と改めて感心した次第。

そんな会場がいちばん沸いてたのは、リバイバルのもう１本「関西線ウグイス」が通過する瞬間。
３本＋１本を撮ろうと、留置線の前後にまあとにかく人がいるわいるわ。
安全確保のため、と思うけど、当該列車の通過はスピードを落としてくれたおかげで
シャッターチャンスを確保しやすいという、結果的にはうれしいサービスも。
この手のイベントごとで中途半端に停まっちゃうと、周囲の協調が一気に乱れるから
ココは“低速で通過してくれた”という選択に「マニアゴコロを解ってらっしゃる」と拍手を贈ります。

　＜無事にデジカメでも撮れました（2008/05/17・広瀬川原）＞
“秩父1000形”というより“国鉄101系”という色の強かった今回のイベント。
その中で、本当に101系のままのものが１つ残ってた。

　＜クモハ１００－１８６の形見分け＞
クモハ１００－１８６といえば、ナハ区の浜３編成として活躍した１両。
205系第１弾の投入で置き換えられた２本が大船工場へ回送されたときのしんがり。

　＜浜２＋浜３の廃車回送（2002/11/05・武蔵小杉←武蔵中原）＞
秩父でもＣＰはC2000に換装されてるので、これはもう使われることもないでしょう。
それでも細かな部分でその息吹を感じられるのは、国電マニア冥利というものかな。

国電ファンだから、ってのもあると思えど、やっぱり好きな秩父鉄道。
ロケーションも走ってくる列車もどちらも好きだからこそ、もっと撮りに行かなきゃ。
積まれてる連中は、６月の武蔵丘明けになったらその勢いで進めたいね！