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興奮冷めやらぬ中、今日は眠い目を擦りながら出かける。 大宮でつかささんと併合、籠原でzuppeさん・奥野さんに増結した“４重連”で向かったのは熊タ。 それもこれも、東武の新車が甲種回送？！という話を聞きつけて…だったけど？  ＜50050系の１１本目・５００６１Ｆ回送中（2009/01/12・熊谷貨物ターミナル）＞ 残念ながら、その主は今日のところ動かず。 どうやら当の回送は翌日（というか今日）行われる予定だったそうな。 それはそうと、しばらくぶりに訪れた秩父鉄道へは新顔もやってきた！  ＜車令４０年・1000系もそろそろ潮時？（2009/01/12・広瀬河原）＞ 「東急 8500系」改め「秩鉄 7000系」(?)も搬入され、まもなく顔ぶれに変化が起きそうな秩父鉄道。 今だから楽しめる姿を全力で楽しんできました。 結果的に甲種回送はなかったのだけど、まずは熊谷タミで５００６１Fの観察から。 前日の新年会で「今度の６１Ｆは車体が50090系と同態」なんて聞いてたので まずそもそも50000系系列が『？』なワタクシ、つかささんにポイントを教えてもらう。  ＜なるほど屋根上すっきりなモハ５３０６１（2009/01/12・熊谷貨物ターミナル）＞ Point. 窓が開く／屋上のロスナイがない あとほかに聞いたのはなんだっけ…？  ←激写中さすが東武ファンはすげえや！と、つかささんを崇めつつ（笑）熊タをあとに。 続いて、車両区の広がる広瀬河原へ。 ここでのハイライト「“ベンチレーターが変な”デハ１１０２」はすでにつかささんがＵＰされてるので その１１０２といっしょに、こっそり塗り屋根化されたクハ１２０２を掲載しておきます。  ＜信号炎管・無線アンテナ基部まで濃いグレーで塗装（2009/01/12・広瀬川原）＞ ちなみに妻面のキャンバス押さえはそのまま残っており 反対側のデハ１００２は従来のいぼつきビニルの屋根布のまま。 さて、次第に山へ分け入ってゆく我々の前に現れたのは黄色の１０１２Ｆ。 あさみさんから「方向幕窓のＨゴム中心が黒になってるよ」と聞いて “ナンデスカソレハ？”だった形態はというと…。  ＜黒い線が細〜く見える？…クハ１２１２（2009/01/12・樋口→波久礼）＞ 言われないとまったく気付かない変化ですよコレ！ 少なくとも1/150スケールの模型化ではどうやっても再現できない個体差でしょう…。 まだつづく？     |
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たろうさんこんにちは。 |
ヘッポコ出戻りモデラー 2009/01/13 09:20 |
その節はありがとうございました。どうやら連続作業の寝不足だっただけのようで(^-^;) |
たろう（家主） 2009/01/17 11:27 |
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