「好き！」

毎週恒例の京都出張。
降りたったところで覗いた奈良線ホームにいたのはクモハ１０３－２５０７！
同行の先輩に呆れられながら、駆け寄っちゃうくらい大好きなクモハの2500番代。

　＜Ｎ４０施工で黒サッシがカッコイイ！・クモハ１０３－２５０７＞
今や、同じ仕様の車輌が２つとないMc103-2500代。
中でもユニットサッシのクモハはなによりのお気に入り。
今日は都合で早朝から仕事だったけど、早起き分は取り返せたかな？

打合せ後、荷物を宅急便で送ったらタクシー代が心もとなかったので
最寄の駅まで歩き、近鉄電車で京都駅まで戻る。
京都進入で横目に見える昼寝中の奈良線用車輌は、いつぞやのTc103-205。
どうやら検査上がりらしく、足回りもきれいに塗装された模様。
続いてトタからやってきたMM'ユニットだが…方向幕部分のＨゴムが黒になってる！？

この検査入場で交換されたんでしょう。白Ｈゴムはあっさりなくなっちゃっいました…。
そういや彼らはＮ３０施工対象車なのでしょうか？そろそろ同年式の未施工車もなくなるよね。

戸袋がなくても、姿まで大きく変わっちゃっても、やっぱり103系は103系。
相変わらず興味の対象であるのは変わらないところ。
片や東では、ついに中央快速の201系が１本運用離脱。
こちらではいよいよ、国電趣味の最期へカウントダウンがはじまります…。

Comments

[ツキだっ！]

今では2500番台に番台区分する必要がなくなってしまいましたね．
下のお写真は，Ｍ３８編成のユニットだとは気が付きませんでした．すっかり西日本然としてますね．

[たろう（家主）]

＞2500番代
特に３連で組まなければいけない線区もなくなってしまい
車種取扱いとして厄介者になってなければよいのですが…。
片町線全線電化を達成した立役者でもありますし
いつまでもがんばってもらいたいものです。