「公式試運転!」

前夜、破竹の快進撃もあって
東武8000系6+2と修繕顔2両は9割方完成といったところまで漕ぎ着け。
修繕顔の方はインレタがなくてナンバーは未取付けながらも
10両揃っての公式試運転をやって参りました。

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 <2・6・2で森林公園のイメージ?>
会場としてお借りしたのはIMON池袋店レンタルレイアウト
元“国電系”の流れを汲む、GRFC模型部的なメンバーでの運転会と相成りました。

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 <というわけで東武電車(東上事業部業務部)並び>
今回は、事前に大山さんとは話をしていたので8000系や9000系との並びのほか
天現寺くんの7820なんかもあってにぎやかなものに。

それから、昨年出場の作品ということでこちらの西武系も。
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 <11月出場・2047F/3月出場・411F
紆余曲折あったけど、「ウチの西武電車です」と胸を張って言えるヤツらが手元にあるのは嬉しいよね!

このほか、SのDC・エノデン坊やの江ノ電・雪兎くんの荷レなど
趣味が広いというか、まとまりないというか…な学祭展示運転のような運転会は続くのでした。
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 <それにしても広いレイアウトだ>

最後に、持ってった中のラスト1両「クハ201-3」をヒナくんのクモヤで挟んだところで時間切れ。
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 <ドナドナされる最後の“黄色国電”再び>

そのあとは特別参加のつかささんH.D.モデラーさんも加わっての新年会!?
いつも以上に“東武”“東急”ネタで盛り上がったいい会になりました。
短い時間だったけど「また次の模型作らなきゃ!」と思える楽しいひと時。
ご参加の皆さん、ありがとうございました。

ところで、地味ながら今回の自分の中メインイベントはコレ↓
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 <カシ→ヒナ転属回送・さよなら201-900>
学生時代ならいざ知らず、今さら作らず温めておくより
やる気のある若い人に生かして欲しい!ということで
手持ちの201系900番代・10両分(仕掛品)をヒナくんへ貸し渡し。
恐らく時価数十万円の品、出来上がったら原価くらいはちょうだいね?

さて去年からの大きな仕掛品はだいぶ片付いてきたので、そろそろ今年の本題に入りましょうか。

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この記事へのコメント

大山出張所
2009年01月13日 00:11
お疲れさまでした。
いつの間にか、「国電度」が薄まってしまいましたね
でも、会社には関係なく、やっぱり鉄の電車がイイですね。

あの~?東上「事業部」でなくて、「業務部」なんですけど・・・
2009年01月13日 00:50
運転会第2弾、ありがとうございました。
最近すっかり雑食系会になりつつありますね。
国電の新作から遠のいているのも是正していかないと。

>東上業務部
失礼しました(_ _)早速修正しておきました↑
2009年01月13日 21:02
たろうさんの東武8000系は、いずれもマイクロエースの完成品を超えた仕上がりで、お世辞抜きに、本当に完成度が高くて、キット組立には見えませんね。素晴らしいです。
2009年01月14日 12:43
運転会お疲れ様でした&お年玉ありがとうございますw

201系
クーラー脇のランボード大型化加工、カッコいいのでウチでも早速真似させていただきますね(笑)
とりあえず今年は1編成完成予定で進めたいと思いまふ。。
2009年01月16日 12:21
■ツキだっ!さん
ありがとうございます。
東武顔は手すりを植え替えただけですが、それが効果的だったようでかなり満足しています。修繕顔はひさしぶりに素組みの作例になりました。
加工内容は改めてまとめたいと思います。

■南ヒナくん
>大型化
これがマスターできると、103系であれば最終量産ユニット(103系3500番代)とか吹田工冷改出場車とかも再現できるようになるのです。
まずはゼリー状瞬間を盛り上げて、カッターで荒削り→400番→1000番と仕上げていきます。
これもそのうち記事に…するのかな?(汗)

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